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> Spitfire mk3 1970, modèle USA <

Cette Spitfire mk3 des USA est bien dans son état d'origine, avec toutes les différences spécifiques en 1970 à ce marché : le logo en cocarde "aviation" sur le capot, les rappels de clignotants sur les ailes, le tableau de bord noir réservé chez nous aux Spitfire mkIV, l'alimentation du moteur par un seul carburateur (Zenith-Stromberg CD150).
Le moteur européen délivrait 75bhp avec un taux de compression de 9:1, contre 68bhp à 8,5:1 pour cette version américaine. C'était pour Triumph le début des ennuis liés aux réglements fédéraux des USA.

This USA mk3 Spitfire shows all details different from its European counterpart. The aircraft-inspired badge on the bonnet, the cruise lights on the wings, the black dash facia panels that we will only have on the Spitfire mkIV in Europe, and the single carburetter (Zenith-Stromberg CD150) fuel system.
The European car produved 75bhp on a 9:1 compression, while this 1970 US version only offered 68bhp on 8,5:1... That was only the beginning of the federal regulation era.

Triumph Spitfire MK3, USA

Triumph Spitfire MK3, USA

Triumph Spitfire MK3, USA

Triumph Spitfire MK3, USA

Triumph Spitfire MK3, USA

Triumph Spitfire MK3, USA

Photos vues dans le newsgroup alt.binaries.pictures.auto, merci à Eric Gassiarini


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